- BRE 55
Détail sur un moteur Diesel SGCM GVU 33 (fournissant 225 chevaux à 500 tr/min) - BRE 27
L'entrée munitions - BRE 05
- BRE 02
- COS-26
Gare d'arrivée du Funiculaire 2 - COS-16
Le premier funiculaire - BON-33
Ici, de la limonite (hydroxyde de fer), s'est déposé sur un fond blanc de sulfate de zinc - COS-34
Petit treuil à main dans la galerie principale - COS-23