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Carte de la Normandie à la Lorraine - BRE 20
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Affiche sécurité - BRE 18
Zoom sur les moteurs - BRE 17
Les tiges des culbuteurs reliées à l'arbre à cames - BRE 16
Moteur Diesel SGCM GVU 33 (fournissant 225 chevaux à 500 tr/min) - BRE 15
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Rail pour le transport des munitions. Fabrication Etablissements Tourtellier Mulhouse. - BRE 13
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Les caisses à obus dans le magasin à munitions M1 - BRE 11
Les caisses à obus dans le magasin à munitions M1 - BRE 10
"Munitions Raum, Eintritt verboten" : Salle des munitions, entrée strictement interdite - BRE 09
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La galerie principale, au départ des 2 monte-charges - BRE 07
Mécanisme d'entrainement des monte-charges - BRE 06
Une cage des monte-charges écrasées 35 mètres plus bas - BRE 05
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Les deux monte-charges dans la galerie principale - BRE 03
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L'accès est bien évidemment strictement interdit - MGR 19
Vue extérieure du Bloc 3 - MGR 18
Vue extérieure du Bloc 3 - MGR 17
Les mortiers en place dans la chambre de tir - MGR 16
Magasin à fusées - MGR 15
Voie ferrée desservant les 8 Blocs - MGR 14
L'usine comporte 4 SMIM de 150 chevaux - MGR 13
Les 6 chambres à piston d'un SMIM - MGR 12
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L'entrée de l'infirmerie - MGR 10
Salle de neutralisation de l'air vicié, on y trouve 2 colonnes de dix filtres - MGR 09
Salle de neutralisation de l'air vicié, on y trouve 2 colonnes de dix filtres - MGR 08
Une des portes blindées donnant accès aux blocs - MGR 07
Magasin artifice à signaux - MGR 06
La cage du monte-charge dans le Bloc 3 - MGR 05
Une cloche guetteur et fusil-mitrailleur (cloche GFM) dans le Bloc 3 - MGR 04
La chambre de tir donne directement sur le puits de descente aux galeries, ce qui devait imposer un système de ventilation efficace - MGR 03
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Une petite salle de neutralisation de l'air vicié - MGR 01
L'entrée principale