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SLE 11
Encore un camion de champignonniste -
SLE 10
Entrée du quartier de la Masse d'Or -
SLE 09
Galerie d'assemblage des V2 -
SLE 08
Atelier de découpe -
SLE 07
Haveuse -
SLE 06
Un camion de champignonniste -
SLE 05
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SLE 04
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SLE 03
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SLE 02
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SLE 01
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SEP 29
Vers la sortie Courte Raie -
SEP 28
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SEP 27
Un cric pour soulever les blocs -
SEP 26
Nous sommes ici dans la carrière moderne -
SEP 25
Ces écrits datent de 1937. Ils comptabilisaient les blocs sortis -
SEP 24
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SEP 23
Les galeries ont été réaménagées pour accueillir les V2 de 12 mètres de long.... -
SEP 22
A partir de 1943 l'occupant allemand s'intéressa au site pour héberger les fusées V2. Ici un atelier d'assemblage ? -
SEP 21
Suite à l'effondrement du puits d'accès, l'escalier qui le traversait butte sur ce mur qui isole le secteur effondré. -
SEP 20
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SEP 19
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SEP 18
Ici le secteur Belgique, qui semble le plus fragile -
SEP 17
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SEP 16
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CF 07
L'entrée située à 1100 mètres d'altitude -
CF 06
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CF 05
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CF 04
La mine est composée de 2 galeries se rejoignant en petites salles -
CF 03
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CF 02
le filon de houille -
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Front de taille -
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La gare de Pyrimont a été construite spécialement pour le sevice des Mines d'asphalte de Seyssel -
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La gare de Pyrimont a été construite spécialement pour le sevice des Mines d'asphalte de Seyssel -
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Ce qu'il reste de l'ancienne usine du Parc à Pyrimont -
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Ce qu'il reste de l'ancienne usine du Parc à Pyrimont -
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Ce qu'il reste de l'ancienne usine du Parc à Pyrimont -
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Ce qu'il reste de l'ancienne usine du Parc à Pyrimont -
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