- Ch01 017
- BUS 15
- BUS 14
- BUS 13
- BUS 12
- BUS 11
2 galeries parallèles permettaient le croisement des trains - BUS 10
- BUS 09
Le silo avec ses 2 rangées de 6 trémies - BUS 08
Le silo avec ses 2 rangées de 6 trémies - BUS 07
Une voie ferrée venant de la deuxième carrière permettait de décharger la pierre directement dans le silo - BUS 06
"Cantine" servant à la restauration et au logement des ouvriers - BUS 05
"Cantine" servant à la restauration et au logement des ouvriers - BUS 04
Vestige de la station de pompage - BUS 03
Entrée du tunnel long de 450 mètres en partie inondé menant à la deuxième carrière - BUS 02
Un lac profond sur le site de la première carrière - COS-25
Trémie permettant de charger 4 wagonnets simultanément - COS-11
Gare d'arrivée du Funiculaire 2 - COS-10
Gare d'arrivée du Funiculaire 2 - COS-26
Gare d'arrivée du Funiculaire 2 - LS 006
- LS 007
- LS 030
- LS 028
- LS 027
Un pylône à une intersection servant au support des alimentations électriques des 2 galeries - LS 026
- LS 025
- LS 024
- LS 023
- M24
- M02
- M01
- M23
- Thor 03
- Thor 02
- Thor 01
- VO 15
- VO 14
- VO 13
- VO 12
- VO 11