« Octobre
Décembre »
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
- SUR 08
On remontait les pierres sur la voie ferrée, à travers ce puits de 39 mètres, grâce à une machine à vapeur - SUR 07
- SUR 06
On peut observer les traces d'une exploitation récente sur le plafond - SUR 04
- SUR 14
- SUR 13
- SUR 12
- SUR 10
- CV 17
Trémies de chargement en très bon état - CV 16
Trémies de chargement en très bon état - CV 15
Train de 12 berlines dans le roulage principal - CV 14
Encore un train de 12 berlines dans le roulage principal - CV 29
- CV 13
Encore un train de 12 berlines dans le roulage principal - CV 12
Train de 11 berlines dans le roulage principal - CV 11
Train de 11 berlines dans le roulage principal - CV 10
Confortations en béton dans le roulage principal - CV 09
Toto 31 novembre 1942 - CV 08
Commande du treuil - CV 07
Quelques graffitis de mineurs - CV 06
Un très beau treuil électrique qui servait à remonter les pierres des niveaux inférieurs - CV 05
Un très beau treuil électrique qui servait à remonter les pierres des niveaux inférieurs - CV 04
Un très beau treuil électrique qui servait à remonter les pierres des niveaux inférieurs - CV 03
Un très beau treuil électrique qui servait à remonter les pierres des niveaux inférieurs - CV 02
- CV 01
Un très beau treuil électrique qui servait à remonter les pierres des niveaux inférieurs - COS-16
Le premier funiculaire - COS-15
Salle des arches - COS-14
Train de cinq berlines dans le roulage principal - COS-43
Système complet de poulie donnant sur un plan incliné dont l'accès a été dynamité - COS-44
Système complet de poulie donnant sur un plan incliné dont l'accès a été dynamité - COS-46
Vestige de berline devant un puits d'accès en haut de la montagne - COS-45
Vestige de berline devant un puits d'accès en haut de la montagne - M17
- M07
- M05
- M03
- Morette 07
- Morette 06
- Morette 05