Vaste de 35 ha, cette carrière fait partie d'un gigantesque treillis souterrain qui a grignoté le sous-sol de l'Ile de France. Pendant la seconde guerre mondiale, elle fut intégrée dans le programme des fusées V2. Elle servit d'espace de stockage pour ces fusées longues de 14,5 mètres, d'un diamètre de 1,8 m et pesant 14 tonnes chacune... Ce site était idéal de par son calcaire suffisamment épais et de bonne qualité pour être recreusé selon les besoins. De plus la proximité d'une vois ferrée permettait l'acheminement des V2. L'armée allemande commença par installer l'électricité comme en témoignent les nombreux vestiges présents sur le site. Plus tard cette carrières servit comme champignonnières avec de nombreux exploitants. Cette activité a cessé à la fin du siècle dernier.
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Galerie d'entrée et sa meurtrière. Gigantesque tunnel, long de 1,5 km, prévu pour réceptionner les V2 arrivant par train, entièrement constitué de béton armé. - HEN 02
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L'artiste tagueur Michael Beerens a redonné vie à ce tunnel - HEN 04
L'artiste tagueur Michael Beerens a redonné vie à ce tunnel - HEN 05
Galerie parallèle renforcée d'arches en béton - HEN 06
Galerie parallèle renforcée d'arches en béton - HEN 07
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Sortie piéton coté Montubois - HEN 14
Sortie piéton coté Montubois - HEN 15
Impact de bombe à cette sortie piéton - HEN 16
Radiateur utilisé par les champignonnistes - HEN 16b
Ancien camion de champignonniste - HEN 17
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Les outils du carrier : haveuse et tabouret - HEN 19
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cric pour soulever les blocs de pierre - HEN 21
traces laissées par la haveuse - HEN 22
traces laissées par la haveuse - HEN 23
La barre de carrier mesurant 3,5 à 4 m pour un poids de 175 kg nécessitait deux hommes - HEN 24
Apparu dans les carrières en 1920 le treuil à mains "crapaud" à laisser la place au treuil électrique dans les années 60 - HEN 25
Wagonnet à fond plat pour le transport des blocs de pierre - HEN 26
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Descenderie dans le quartier de la Louisette - HEN 28
Zone en partie noyée dans le quartier de la Louisette - HEN 29