Accueil 1140
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S MM 15
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S MM 14
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S MM 13
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S MM 12
Gare d'arrivée -
S MM 11
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S MM 10
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S MM 09
La locomotive qui a servi dans cette ouvrage -
S MM 08
Wagon ayant servi au transport des ouvriers -
S MM 07
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S MM 06
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S MM 05
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S MM 04
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S MM 03
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S MM 02
Trémie sous le puits de 130 mètres. Içi c'était l'enfer.... -
S MM 01
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PUI 16
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PUI 15
Des murs de pierre consolident le ciel par endroit -
PUI 14
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PUI 13
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PUI 12
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PUI 11
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PUI 09
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PUI 08
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PUI 07
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PUI 06
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AR 02
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AR 01
La salle du mikado -
I01 045
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I01 044
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I01 043
Poulie servant à tracter les berlines -
I01 042
Dans cette carrière cohabitent 2 écartements de voies différents : 50 cm et 1 mètre -
I01 041
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I01 037
Roue située en haut du deuxième plan incliné -
I01 036
La deuxième entrée de taille plus modeste -
I01 035
Galerie permettant la jonction entre deux salles -
I01 034
Encore un réservoir d'air comprimé ainsi qu'une petite pièce daté 1912 avec des signes cabalistiques -
I01 033
2 énormes poulies servant à descendre le funiculaire le long du plan incliné -
I01 032
Anciennes habitations servant aux ouvriers -
I01 031
Le plan incliné servant à descendre les plaques de marbre -
I01 030
2 poulies en haut du plan incliné